Зак Браун предложил, что его команда McLarenF1 готова справиться с любыми потенциальными конфликтами между ее гонщиками, Ландо Норрисом и Оскаром Пиастри.
Ландо Норрис недавно сказал, что с самого начала его отношения с Оскаром Пиастри были очень хорошими. Британский гонщик не имел проблем с каким-либо гонщиком на гриде, и это подтвердилось и в случае с Пиастри.
Более того, бывший гонщик Формулы 1 Мартин Брандл предложил, что дуэт Норрис/Пиастри работает очень хорошо, поскольку австралийский гонщик подталкивает своего партнера по команде к новым высотам.
С другой стороны, когда равные по силе партнеры встречаются в борьбе за пьедесталы, победы или даже чемпионские титулы, это не способствует укреплению отношений между двумя гонщиками.
В Формуле 1 партнеры по команде являются самыми большими соперниками, и в то время как они соревнуются за набор очков для одной и той же команды, они также соревнуются за сохранение своих мест и победу в чемпионате гонщиков. Как сообщает Motorsport Week, Зак Браун сказал:
"Не вызывает беспокойства, есть осознание того, что в любой момент у двух гонщиков один из них будет выигрывать в некоторые уик-энды".
Если McLaren сумеет построить конкурентоспособную машину, контроль над ситуацией между их двумя гонщиками должен стать одним из приоритетов команды.
"Сейчас они очень конкурентоспособны, вокруг них царит настоящая энергия, когда они гоняют за команду. Мы знаем, что настанет день, вероятно, раньше, чем позже, когда они будут заботиться о своих собственных интересах".
Когда говорят об этой проблеме, часто вспоминают сезон 2016 года у Mercedes. В 2016 году мы видели одну из самых больших соперничеств между партнерами по команде - Льюисом Хэмилтоном и Нико Росбергом.
Два гонщика Mercedes даже столкнулись друг с другом во время Гран-при Испании 2016 года и вывели себя из гонки. Однако генеральный директор McLaren считает, что он и его главный руководитель команды могут управлять своими гонщиками, чтобы избежать подобных ситуаций.
"Я считаю, что наши с Андреа сильные стороны связаны с управлением гонщиками, поэтому я думаю, что мы можем опередить это и управлять этим, чтобы это оставалось здоровой конкуренцией".