Чарльз Леклер осторожно оптимистичен относительно базового уровня SF-24 у Ferrari, но он описывает прогресс в середине сезона как необходимый.
Традиционно скорость Ferrari по сравнению с их соперниками имеет тенденцию снижаться в течение сезона. Непосредственные соперники Mercedes и Red Bull традиционно делают лучшие улучшения с помощью своих программ обновлений.
Однако эта тенденция начала меняться в прошлом году - когда Фред Вассер стал главой в Маранелло.
Итальянская команда начала 2023 года разочаровывающим образом - как по скорости, так и по надежности.
Отставка Чарльза Леклера и не впечатляющее 4-е место Сайнса в Бахрейне закрепили их неудачу зимой.
SF-23 был слаб во всех областях, но особенно подвержен серьезному износу шин и непредсказуемости в определенных условиях.
Столкнувшись с этим ненадежным базовым уровнем, техническая команда Фреда Вассера и Энрико Кардиле вынуждена была внести значительные изменения.
Амбициозная серединносезонная перестройка была следствием этого. В целом эти корректировки были успешными.
После летнего перерыва 2023 года Ferrari была второй по силе командой, часто являясь главной раздражительницей беспощадного сочетания Верстаппен-Red Bull.
Хотя Карлос Сайнс одержал фантастическую победу в Сингапуре, выступление Леклера в Вегасе, возможно, лучше всего отражало прогресс команды.
Во весьма шокирующем стиле монегаск сумел бережно обращаться со своими шинами и бороться с Верстаппеном на протяжении всей гонки.
Этот прогресс, хотя и не сопровождался победой, говорил о прогрессе Ferrari в этом направлении.
Просматривая первую версию SF-24, эти более желательные характеристики были унаследованы и улучшены.
Общаясь с представителями СМИ, 26-летний гонщик изложил свои базовые цели на 2024 год:
«Бороться за гораздо большее количество побед, определенно, это будет шаг вперед, и это будет позитивный сезон.
«Я думаю, нам нужно продолжить на позитивном импульсе второй половины прошлого года...
«Именно так мы должны подходить к этому сезону, продолжая в том же духе, с четким видением.
«И делать значительные шаги вперед каждый раз, когда мы что-то вносим в машину, как это было во второй половине прошлого сезона».
Термин «базовый уровень» становится все более распространенным в кругах Формулы 1, и это не исключение для Ferrari.
У команды Фреда Вассера, в отличие от прошлого сезона, есть платформа, на которой они могут строить и на которую могут полагаться в долгосрочной перспективе.
Для Сайнса и Леклера это должно дать им реалистичный шанс конкурировать с Red Bull на протяжении всего сезона 2024 года.
Однако, как это часто бывает в Формуле 1, ситуации могут очень быстро меняться по мере продвижения гонок.