Бывший технический директор Формулы-1 критикует требования Льюиса Хэмилтона о кардинальных изменениях в Mercedes W15

Сезон 2024 года начался с трудностей для команды Mercedes, которая набрала скромное количество очков в обеих гонках. Особенно выделяется тот факт, что болид W15 не является одним из лучших творений Бракли. Льюис Хэмилтон выразил свое мнение о недостатках машины. Семикратный чемпион мира считает, что крупные обновления могут потенциально улучшить шасси.

Бывший технический директор Формулы-1 Гэри Андерсон резко высказался в адрес Льюиса Хэмилтона за его замечания. Андерсон указал на то, как британец заявил, что необходимо внести серьезные изменения в машину после разочаровывающего завершения Гран При Саудовской Аравии. Кроме того, англичанин подчеркнул, что звезда Mercedes говорила о концепциях, которые были видны на машинах соперников.

После гонки Хэмилтон заявил, что необходимо внести серьезные изменения в машину. Он отметил, что другие команды вокруг них все еще используют различные концепции, но Хэмилтон говорит о том, что можно увидеть. Написал Андерсон для telegraph.co.

Андерсон подчеркнул, что нижняя часть машины является наиболее важной частью, и Хэмилтон не знает о настройке машины у команд-соперников. Кроме того, 73-летний эксперт добавил, что семикратный чемпион мира пытается привнести черты из радикально спроектированного болида Red Bull RB20. Однако для W15 требуется гораздо больше работы, чем просто внешний вид, и команда до сих пор не знает о необходимых для болида аэродинамических качествах, считает Андерсон.

Критическими частями на этих машинах является нижняя часть и Хэмилтон не знает, что делают другие команды в этой области. Он кажется считает, что если Mercedes сделает свою машину похожей на Red Bull, она будет ехать так же быстро, как и та - это не так. W15 требует гораздо больше работы, чем просто визуальная концепция.

Mercedes должна столкнуться с реальностью своих проблем с W15

Болид W15 является крайне нестабильным на высоких скоростях и создает проблемы для гонщиков. По мнению Гэри Андерсона, сезон уже начинает напоминать повторение прошлых лет. Кроме того, Mercedes должна быть реалистичной относительно производительности болида и "проснуться от реальности", считает англичанин.

После двух гонок их выступления показывают, что они по-прежнему страдают от неспособности преодолеть свои ограничения. Это кажется повторением 2022 и 2023 годов. Команда должна быть реалистичной относительно своей машины и проснуться от реальности, что у них есть проблема.

Андерсон отметил, что Бракли "обманывает себя" относительно производительности шасси и должна поработать над машиной. Однако 73-летний эксперт не стесняется признать конкурентоспособность Mercedes в начальных тренировках. Однако последующая сессия сопровождается снижением производительности Бракли, что затрудняет им гонку.

В некотором роде они по-прежнему обманывают себя, и это связано с тем, как они подходят к уик-энду. На протяжении Бахрейна и Саудовской Аравии они выглядели конкурентоспособно на начальных тренировках, прежде чем сдавать позиции.

В результате Mercedes должна постоянно работать над болидом, чтобы извлечь максимальную производительность. Команда способна бороться во второй половине сезона после некоторых настроек шасси. Проваленный шанс на чемпионство мира - не то, что хочет предоставить Бракли Хэмилтону перед его переходом в Ferrari в сезоне 2025 года.