Уик-энд в Саудовской Аравии был под властью Макса Ферстаппена, который был в своем собственном классе. Напротив, Феррари казалось сильнейшим конкурентом Red Bull, но финишировало более чем на 18 секунд позади голландца. Впоследствии Шарль Леклерк раскрыл проблему, замедляющую фаворитов.
В Бахрейне 26-летний пилот раскрыл, что у SF-24 была проблема. Однако в Саудовской Аравии Леклерк вышел на стартовую позицию и разделил пару Red Bull Макса Ферстаппена и Серхио Переса. Более того, монегаск завоевал свой первый подиум под аравийским небом. Несмотря на стояние на подиуме, Шарль Леклерк считал, что Феррари все еще далеко позади австрийских гигантов.
Более того, 26-летний пилот почувствовал, что машина не нагревает шины так хорошо, как Red Bull, и высказал свое мнение на этот счет:
"Проблема заключалась в нагреве шин, и нам было сложнее довести их до правильной температуры для пуша. Это также сделало все более сложным, потому что мне пришлось обгонять машины во время разминки, и это было для нас немного сложнее, чем для них. Именно здесь они увелили разрыв, который затем оставался более или менее стабильным к концу, но для нас это было слишком поздно, чтобы оказать на них давление", - сказал Шарль Леклерк, как сообщает Racingnews365
Пятикратный победитель разъяснил слабые характеристики машины в нагреве шин. Напротив, сильной стороной предшественника SF-24 был нагрев шин. Несмотря на многообещающие характеристики предшественника, Леклерк выяснил, что машина 2024 года не способна генерировать тепло в шинах, что может быть причиной его средних или ниже среднего стартов с места в 2024 году.
После гонки в Саудовской Аравии Леклерк высказал некоторые жалобы относительно челленджера 2024 года. Фанаты по всему паддоку предполагали, что Феррари может привезти несколько апгрейдов, чтобы вернуть свои надежды на титул на правильный путь. Однако монегаск считает иначе относительно возможности его команды привезти какие-либо апгрейды в Австралию.
Обращаясь к СМИ относительно того, привезет ли Феррари какие-либо апгрейды в Мельбурн, Леклерк заявил:
"Я не думаю, что у нас будет много нового в Мельбурне. Но я считаю, что мы хорошо работаем, максимизируя наш пакет в данный момент. Вот где мы находимся. Я думаю, нам, вероятно, придется подождать и посмотреть, когда у нас появятся новые детали на машине, какой шаг мы сделаем вперед. Надеюсь, что это приблизит нас к Red Bull", - сказал Шарль Леклерк, как сообщает Racefans
Монегаск дал понять, что не ожидает, что будут представлены какие-либо новые апгрейды на Гран При Австралии. Более того, команды акцентировали внимание на краях днища и боковых корпусах во время зимнего перерыва. Впоследствии предполагалось, что Феррари углубится в аэродинамические концепции и может иметь готовый апгрейд к предстоящей гонке.
Помимо этого, Леклерк провел успешный уик-энд в Саудовской Аравии и будет ближайшим соперником австрийского гиганта в этом году. Болельщики по всему миру надеются на сокращение разрыва между двумя командами и свидетельствуют великолепную битву между двумя титанами спорта.
Timofey Kapishnikov
Контрольная ставка
Ernest Vikash
Varvara Baltsevich
Maria Tsorna
Elizaveta Izvolskaya