Этого спортсмена знали миллионы советских людей, а он и жена не хотели платить в метро 5 копеек

Этого футболиста СССР знала вся страна, а он совместно с супругой использовал мошенническую схему в метро с целью обмануть и получить 5 копеек. Невероятно.

В современных реалиях, зарплаты ведущих российских футболистов пробуждают зависть у обычных людей. Разница между их заработком и средним уровнем страны является значительной. Во времена СССР, эта разница была несколько менее ощутимой, несмотря на то, что успешные футболисты не испытывали недостатка во внимании, получая роскошные квартиры и талоны на автомобили от своих клубов.

Кроме того, существовала так называемая система доплат. Олимпийский чемпион 1956 года, настоящая легенда советского футбола Сергей Сальников, покоривший сердца болельщиков "Спартака" и "Динамо", в своей биографии рассказал подробности о ней. "Тебя записывали куда-нибудь — будто ты работаешь на предприятии. В действительности, ты туда не являлся, а только получал деньги. Несомненно, это было незаконно. Кто-то мог быть приписан к колхозу и фиктивно числиться агрономом, а кто-то - к заводу. И это не было таким уж и тайным. По второй лиге доплаты были повсюду. Георгий Ярцев рассказывал, что некоторые ребята получали 5-6 доплат. Из-за таких игроков даже из высшей лиги переходили во вторую", - утверждал Романцев.

В общем, действительно талантливые футболисты не нуждались в деньгах. Поэтому истории о Сергее Сальникове, который экономил на проезде в общественном транспорте, выглядят еще более удивительно. Алексей Парамонов, его долголетний партнер по "Спартаку" и сборной СССР, рассказал о том, как Сальников обманывал контролеров в метро и ездил бесплатно. 

- Он получал хорошую зарплату, но почему платить, если можно бесплатно проехать? Помните билеты в метро тех времен?

- Какие?

- Вспомните! Бумажные билеты, подобные тем, что используются в театре. На стороне было написано "контроль". Так его супруга рассказывала о методе Сережи. Они шли вместе, и он аккуратно прикладывал один билет к другому, но по разным сторонам, чтобы два "контроля" не совпадали. Когда проводница отделяла один из них, на другом краешке оставался билет. Таким образом, они проходили вдвоем на одном билете.

Для справки, проезд в метро в то время стоил 5 копеек (после деноминации - 50). А вот как Сальников обходился в электричках, рассказывает его одноклубник, легендарный Никита Симонян.

- Сережа был скромный парень и не желал тратиться на билеты. Если в электричке появлялись контролеры, он скрывался от них, перемещаясь по вагонам.

Представляете: футбольная легенда СССР бегает по вагонам, подобно обычному студенту? Но, кое-когда, по словам Симоняна, они заметили, что Сальников вдруг начал приобретать билеты.

"Что-то случилось?" – спросил его друг. Сальников ответил: "Понимаешь, старик, я проанализировал и выяснил, что не выгодно ездить "зайцем". Пару раз можно уложиться, но потом все равно попадаешься и приходится платить штраф. Получается, что это дороже стоит".

Напомним, что Сергей Сальников, кроме олимпийских игр, трижды становился чемпионом СССР, пять раз выигрывал Кубок страны и девять раз признавался лучшим футболистом сезона. Он также входил в Клуб голеадоров Григория Федотова для футболистов, забивших 100 и более голов за карьеру. В 1957 году ему было присуждено почетное звание "Знак почета".