Фернандо Алонсо меняет разговор о возрасте в Формуле-1 в своем втором акте.

Формула 1 - это интенсивный физический спорт. Гонщики выполняют сложные, идеально отточенные движения в доли секунды в течение нескольких часов, и делают это, сталкиваясь с перегрузками, которые в два раза превышают самые жесткие американские горки в мире.

С учетом всего этого напряжения и борьбы, неудивительно, что успешные гонщики обычно молоды. Текущий чемпион мира Макс Ферстаппен начал гонять на машинах Формулы 1 еще до получения водительского удостоверения; семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон выиграл свой первый титул, когда ему было всего 23 года.

Согласно текущим мерам безопасности и здоровья, гонщики теряют мышцы и способности между 30 и 35 годами. Учитывая, что на сетке Формулы 1 всего 20 доступных мест, это означает, что стареющие гонщики всегда находятся под угрозой вытеснения молодыми, физически подготовленными претендентами.

Но испанский гонщик Фернандо Алонсо, которому исполнилось 42 года, показывает всем, что повышение производительности возможно и после 30-летнего возраста.

Алонсо начал свою карьеру в Формуле 1 в 2001 году, за несколько месяцев до рождения гонщика Макларена Оскара Пиастри, который сейчас является его соперником на трассе. Он гонял на высоком уровне в течение 17 сезонов, выиграв два чемпионских титула по пути, прежде чем уйти на пенсию в 2018 году, в возрасте 37 лет.

Но после нескольких лет отсутствия в спорте, Алонсо вернулся на второй акт. Он был одним из самых конкурентоспособных гонщиков в мире даже в свои ранние 40-е, отражая вызовы молодых гонщиков - и его недавние физические тесты показывают, как он это делает.

"У нас есть исторические данные о кардио-производительности моего организма на один, два и пять километров, в состоянии покоя, в 1001 тесте жира и мышц", - сказал Алонсо. "В некоторых тестах за последние пять или шесть лет было незначительное снижение производительности, особенно в отношении мышц - потому что после 30 или 35 лет вы теряете немного мышцы.

В этом году мы смогли восстановить их до максимального уровня."

Секрет Алонсо? Улучшенное питание, эффективные поездки и качественный отдых.

"Несколько лет назад я бы сказал, что, возможно, предел - 40 или 41 лет", - сказал Алонсо о возрасте ухода на пенсию от гонок. "Этой зимой я немного превзошел ожидания в отношении всех физических тестов и всего, что я делал, поэтому я скажу, что если вы мотивированы и хотите сосредоточиться, вы можете гонять, возможно, до 48 или 49 лет, или даже до 50."

Это плохие новости для молодых гонщиков, надеющихся занять место Алонсо, когда он уйдет, но это отличные новости для поклонников спорта. Легенды, такие как Алонсо, доказывают, что высокая производительность не связана исключительно с молодостью и что интеллектуальная персональная тренировка может продлить карьеру гонщика почти на десять лет.

С тем, что Льюис Хэмилтон меняет свое долгое место в Mercedes на гонку за Ferrari в 2025 году, Алонсо стал главным кандидатом на его вакантное место. Среди гонщиков младше 30 лет именно опытный Алонсо может принести лучшую комбинацию хитрости и физической подготовки в немецкую команду.

"Я знаю, что я привлекателен для других команд", - сказал Алонсо, когда его спросили о его возможном будущем в Mercedes. "Я не останусь в Формуле 1 просто для развлечения. Я не такой человек и не такой гонщик. Посмотрим, какие есть варианты."

Какой бы вариант Алонсо ни выбрал, захватывающе наблюдать, как он процветает в этом неожиданном втором акте.