Истории номеров пилотов F1 2024 года

Многих фанатов часто смущает, какой номер у какого гонщика Формулы-1. Вот краткое описание номеров каждого и объяснение, почему они их выбрали.

Каждый гонщик Формулы-1 получает один шанс в начале своей карьеры выбрать номер для своей машины, и он должен придерживаться его, если не выигрывает Чемпионат гонщиков.

Победитель Чемпионата гонщиков каждый год получает предложение использовать номер 1 вместо своего собственного номера, который он может, но не обязан менять.

Тройной Чемпион Мира Макс Ферстаппен носил номер 1 в последние 2 сезона и будет продолжать использовать его и в 2024 году.

Его предыдущий номер был 33. 26-летний гонщик объяснил, что его счастливым номером было 3, но он уже был выбран Даниэлем Риккардо, когда тот пришел в спорт, поэтому он выбрал двойное 3 - 33.

Интересно, что гонщик с номером 2 на своей машине, Логан Сарджент, также хотел номер 3, но не смог его получить, поэтому выбрал 2, с которым он провел отличный сезон в Формуле Рено.

Гонщик, который вызвал проблемы предыдущим двум, Даниэль Риккардо, гонял под номером три с самых начал гоночной карьеры. Он выбрал этот номер на основе своего кумира Дэйла Эрнхардта, который многократно выигрывал NASCAR.

Ландо Норрис сказал, что у его номера нет особой истории. Похоже, ему нравился Валентино Росси, и он думал выбрать 46, но потом решил остановиться на 4, который хорошо сочетается с его брендингом #L4ndo.

Гонщик команды Alpine F1 Пьер Гасли является огромным фанатом футболиста Зинедина Зидана, который играл под номером 10, поэтому француз выбрал этот номер.

У Серхио Переса есть похожее объяснение своего номера. Похоже, он является большим поклонником Ивана Заморано и выбрал номер 11 из-за него. Мексиканский гонщик утверждает, что у него даже в адресе электронной почты есть #11.

Фернандо Алонсо выиграл свой первый чемпионат по картингу 14 июля 1999 года, когда ему было 14 лет. Он сказал, что тогда он уже знал, что это будет его номер. Он гоняет под тем же номером в 2024 году, когда ему исполнится 43 года.

Шарль Леклер объяснил, что его счастливым номером был 7, но когда он пришел в спорт, он был занят Кими Райкконеном, поэтому он выбрал 16. Его объяснение заключается в том, что один плюс шесть равно семи.

Стролл имеет номер 18 на своей машине, потому что он принес ему успех в серии новичков. Кроме того, он вступил в Формулу-1 вскоре после своего 18-летия, и выбор был очевиден для него.

Другой гонщик, который выбрал свой номер на основе предыдущего успеха с ним, - Кевин Магнуссен с номером 20. Датчанин выиграл титул в серии Формула Рено 3.5 с этим номером.

Алекс Албон выбрал свой номер 23 на основе спортивных легенд, включая Майкла Джордана, Леброна Джеймса и Дэвида Бекхэма, которые все играли с этим номером в определенных периодах своей карьеры.

Кобе Брайант провел последние сезоны в "Лейкерс" с номером 24 на спине. Будучи большим поклонником этого легендарного игрока, Чжоу Гуаню выбрал его номер.

Гонщик команды Haas Нико Хюлькенберг решил применить быструю математику, когда придумывал свой номер. Сложив день и месяц своего рождения (19 августа), он получил 27.

Эстебан Окон выиграл свой первый титул в картинге с номером 31, и он просто продолжил использовать этот номер в своей карьере в Формуле-1, подобно Фернандо Алонсо.

Юки Цунода - один из гонщиков, которым пришлось быть более креативными, потому что их желаемый номер уже был занят. Он хотел номер 11, но он был занят Пересом, поэтому он удвоил его и получил 22.

Льюис Хэмилтон не знал, какой номер выбрать в начале своей карьеры, поэтому он выбрал 44 на основе номерных знаков на машине его отца. Замечательно, что +44 также является кодом страны для Великобритании, откуда он родом.

Любимым номером Карлоса Сайнса является пять, но когда он присоединился к Формуле-1, Себастьян Феттель использовал этот номер, поэтому он выбрал двойное пять - 55.

Джордж Расселл упомянул, что его брат гонял с номером 63, поэтому он назвал его своим семейным номером. Он также сказал, что с некоторой креативностью 63 может стать "GR", как его инициалы, или "GB", как Великобритания, откуда он родом.

Подобно Шарлю Леклеру, Валттери Боттас хотел взять номер семь, но он был занят. И, как и многие другие гонщики, он просто выбрал двойное семь - 77.

Наконец, гонщик команды McLaren Оскар Пиастри еще не имел возможности объяснить значение своего номера 81. Он менял несколько номеров во время своей юниорской карьеры, и когда он вступил в Формулу-1, он выбрал 81.