Лэндо Норрис рассказывает, что он работал над «максимизацией своей квалификационной производительности» во время вне сезона.

Лэндо Норрис провел один из лучших сезонов в своей карьере в Формуле-1 в 2023 году. Несмотря на то, что начал сезон как аутсайдер, он набрал больше очков, чем когда-либо ранее. Он смог подняться на семь пьедесталов и финишировал на 6-м месте в чемпионате. Несмотря на великий успех в 2023 году, англичанин остается недоволен из-за плохих результатов в квалификации.

Дорогостоящие ошибки во время квалификационных заездов в Катаре, Бразилии и Гран-при Абу-Даби стали пятном на его впечатляющем сезоне 2023 года. Он выразил огромное разочарование количеством ошибок, которые допускает по субботам. Он ушел на предсезонный отдых с основной целью восстановиться и усердно работать над устранением этих ошибок.

Уже было много вещей, как в том, как я вожу, как я работаю над извлечением производительности, понимая эти черты, и уже проверяя их на симуляторе, и пытаясь их улучшить. Иногда трудно улучшить разные вещи, пока ты не сядешь в машину, но в той степени, в которой я могу, даже если это умственные вещи, и пытаясь работать в любой области, которую я могу улучшить, я бы сказал, что я сделал. - сказал Лэндо Норрис через motorsports.com.

Англичанин считает, что успешная квалификация стала более важной, чем когда-либо, в свете текущих регламентов. Поэтому Норрис считает, что для успеха в предстоящем сезоне необходимо извлечь уроки из прошлых ошибок, приложить больше усилий и стать перфекционистом. Именно так, по его мнению, можно добиться стабильных результатов.

Лэндо Норрис предвидит более конкурентную атмосферу в гонках в 2024 году

По прогнозам Лэндо Норриса, в 2024 году несколько команд могут быть близки друг к другу, и разрыв между машинами значительно сократится, создав более равную сетку. Менее 0,5 секунд отделяли второе место от двадцать первого в квалификации в 2023 году. При сохранении тех же правил на третий год подряд, гонки могут улучшиться, и борьба между командами и гонщиками может стать более интенсивной.

Да, я так думаю. С любым регламентом, чем позже вы доходите до регламента, обычно тем теснее он становится. Обычно это то, что мы видим, поэтому уже один из самых тесных годов, с чем я помню, в терминах регламента за довольно долгое время. Даже когда он был доминирован более чем когда-либо, это было самым тесным от первого до последнего места на протяжении большей части года. - сказал Лэндо Норрис.

Говоря об этом, он заявил, что, в результате, как и с любым регламентом, он станет теснее. Разрыв, вероятно, увеличится в начале сезона, а затем снова сократится по мере его развития. И те же правила будут действовать еще один год после этого. Он уверен, что у них будет очень конкурентные гонки в ближайшие годы.

В случае, если вы пропустили:

• Начальник Aston Martin разбирает, как переход Льюиса Хэмилтона в Ferrari "взорвал" рынок гонщиков
• СМОТРИ: Макс Ферстаппен дает свой вердикт о RB20 Red Bull после тестов на Сильверстоуне

Была ли эта статья полезной?

Отправить Отмена Спасибо за ваш отзыв!