Льюис Хэмилтон в восторге от перехода в Ferrari в 2025 году, хотя он остается преданным максимизации своего последнего года в Mercedes.
Возможно, самым значительным событием в Формуле 1 в этом веке стало объявление месяц назад о подписании Льюисом Хэмилтоном контракта с Ferrari. Это многолетнее соглашение объединяет самого успешного гонщика в спорте с самым опытным конструктором.
Неизбежно возникло множество вопросов. Одним из самых значительных последствий является то, что Карлос Сайнс становится свободным агентом и ключевым игроком на рынке гонщиков 2024 года.
Вакансия в Mercedes уже привлекла внимание гонщиков, таких как Фернандо Алонсо и Кими Антонелли, упоминаемых в качестве кандидатов.
Однако, вернемся к первому домино, которое упало, переход Хэмилтона в Ferrari очевидно имеет огромное значение.
Уже существуют ожидания, что Хэмилтон привлечет нескольких инженеров из Mercedes в Маранелло.
Это создало новое измерение в обсуждениях Формулы 1, с перемещением старших инженеров теперь тщательно анализируется.
Хэмилтон вступает в неизведанные территории, проведя лучшую часть десятилетия с командой из Бракли.
Несмотря на это, 7-кратный Чемпион не имеет сомнений относительно следующей главы своей карьеры:
“Я очень удачлив в Mercedes, мне удалось быть самим собой.
И это не изменится в Ferrari.
“Благодаря моему опыту всех этих лет и переговорам с кем угодно, есть больше свободы.
“Сейчас я на 100% гонщик Mercedes, и я не хочу, чтобы это отвлекло меня от работы.
“Моя цель - доставить для них результат в этом году.
“И затем в следующем году мне предстоит налаживать новые отношения. Новая среда, новый язык и все остальное.”
Само собой разумеется, что внимание к гаражу Ferrari в 2025 году будет усиленным.
Линейка гонщиков, состоящая из Шарля Леклерка и гонщика с наибольшим количеством побед в Формуле 1, представляет собой захватывающую перспективу.
Более того, прогресс, достигнутый командой Фреда Вассера зимой, очень обнадеживающий. SF-24 уже проявляет поведение, сильно отличающееся от машины прошлого года.
Учитывая непрерывность между 2024 и 2025 годом, итальянская команда может позиционировать себя как один из лидеров к моменту прибытия Хэмилтона.
Даже если этого не произойдет, совершенно новые правила в 2026 году означают, что есть все, за что бороться.
Это добавляет еще один слой к уже увлекательной динамике. Сосредотачиваясь на предстоящем 24-раундовом сезоне, относительный прогресс у Mercedes и Ferrari теперь имеет дополнительное значение.
Как всегда, Формула 1 продолжает удивлять даже до того, как машины выходят на трассу.