Макс Ферстаппен лидирует, Red Bull впечатляют на тестах в Бахрейне с RB20
Макс Ферстаппен установил стандарт в первый день тестирования в Бахрейне, когда RB20 Red Bull рано проявил свои мускулы.
Оценить иерархию команд очень сложно во время предсезонных испытаний, даже если доминирующая сила прошлого года продолжает показывать себя. Тем не менее, защищающие титул чемпионы уже демонстрируют огромную форму в Бахрейне.
Даже с прошлогодним рекордным RB19 австрийская команда была лишь незначительно быстрее в первый день тестирования в 2023 году. В относительно стандартном стиле они выбрали сохранить свою скорость до квалификации.
Хотя у них безусловно есть еще больше производительности в запасе, они определенно не стеснялись устанавливать сильный стандарт.
Далее в иерархии, более чем на секунду позади голландца, были Норрис на P2 и Сайнс на P3. Бывшие партнеры по команде провели успешные сессии для McLaren и Ferrari соответственно, завершив свои программы без серьезных проблем.
Хотя окончательных выводов сделать нельзя, кажется, что эти исторические соперники сделали конкретный шаг зимой. То же самое касается Aston Martin, который финишировал в топ-10 с Лэнсом Строллом и Фернандо Алонсо.
Команда, базирующаяся в Сильверстоуне, довольна своими начальными результатами. После борьбы с развитием в середине сезона прошлого года, AMR24, кажется, коррелирует с данными из аэродинамической трубы.
Учитывая неудачи прошлого года, это обнадеживающий знак. Как и у McLaren, Ferrari и Mercedes, у британской команды еще многое впереди.
Говоря о Mercedes, они, возможно, были самой сложной командой для оценки во время тестирования. Фокусируясь почти исключительно на высокотопливных заездах, они едва произвели впечатление на временных листах.
Это не новость для Серебряных Стрел, которые были анонимными во время тестирования даже в свои славные дни. Однако после двух разочаровывающих лет вокруг персонала Тото Вольфа царит много пессимизма.
Тем не менее, было бы преждевременно списывать W15. В рамках нового направления развития команды их текущий пакет должен составить прочное основание для дальнейшего развития.
Разные участи в центре поля
Дальше по полю, Haas смогла пройти больше кругов, чем кто-либо. С акцентом команды на управлении шинами в предсезонный период, VF-24 вряд ли установит какие-то сенсационные времена в ближайшие два дня.
Williams столкнулась с проблемами надежности как в утренних, так и в вечерних сессиях. Они все еще прошли некоторое расстояние, хотя перед ними много работы по оптимизации машины FW46.
Alpine держала низкий профиль, фокусируясь на более жестких соединениях во время большей части своего тестирования. Тем не менее, поздний заезд на C3 от Пьера Гасли дал французской команде уважаемую позицию к концу первого дня. Sauber провела успешную сессию, хотя, возможно, ничего не указывает на существенное изменение с 2023 года.
Такое изменение более вероятно придет от VCARB, также известной как RB. Команда из Фаэнцы показала хорошие времена кругов и кажется удобной для управления по видеозаписям с камеры в машине.
Тем не менее, Даниэль Риккардо предостерегает от слишком радужных выводов по сегодняшним временам. Это мудрое предостережение, учитывая, что лидеры держат свои карты поблизости на тесте.
Завтра времена должны улучшиться, и, следовательно, станет яснее общая картина.