"Mercedes готовится к 'радикальному решению' о привлечении 'горячего новичка' или 'топового таланта' для замены Льюиса Хэмилтона"
Льюис Хэмилтон перевернул мир Формулы-1 с ног на голову, когда стало известно, что он перейдет в Феррари. Это поставило главу команды Мерседес, Тото Вольффа, в трудное положение, чтобы заполнить оставшееся место в команде. Однако теперь команда намерена повысить своего молодежного гонщика в команду на сезон 2025 года.
Кими Антонелли - итальянский гонщик, являющийся молодежным гонщиком Мерседеса и примет участие в этом году в кампании F2. Совет директоров Мерседеса твердо верит в 17-летнего итальянца, так как он полностью пропускает серию F3 и переходит в чемпионат F2. Именно он является основным кандидатом на замену уходящему британцу и будет отдавать все силы в этом году.
"Более вероятно, что они [Мерседес] примут радикальное решение. Радикальным будет либо привлечение молодого перспективного гонщика, на кого они действительно будут ставить. Он [Тото Вольфф] хочет, чтобы у него был состав гонщиков, способный выигрывать титулы каждый год. - сказал Мэтт Галлахер, как сообщает betway.com
Серебряные стрелы склонны к радикальному решению в ответ на уходящего семикратного чемпиона. Антонелли считается "Следующим Верстаппеном", и команда рассчитывает на его выступление в F2, чтобы обеспечить ему место в команде.
Кого, по мнению Мартина Брандла, может заменить уходящий Льюис Хэмилтон?
Мартин Брандл - известный комментатор и эксперт Формулы-1, который видел множество трансферов гонщиков за свою карьеру. Британец имеет список гонщиков, которые могут заменить Хэмилтона.
"У них есть Эстебан Окон, которого, я подозреваю, они хотят. У них есть доступ к Карлосу Сайнсу, возможно, к Фернандо Алонсо, у них есть Мик Шумахер в своей команде и любое количество других гонщиков." - сказал Мартин Брандл, как сообщает gpfans.com
64-летний эксперт считает, что Эстебан Окон, гонщик, управляемый самим Мерседесом, находится в центре внимания. Однако британец также считает, что у многих других гонщиков наряду с французом тоже есть шанс.
Следовательно, команда сосредотачивается на развитии своего текущего автомобиля и максимизации его потенциала. Впереди у команды дедлайн на раскрытие своего второго гонщика на сезон 2025 года, и они скоро его представят.