Вы являетесь владельцем электрического гиперкара Rimac Nevera, мощность которого составляет 1888 лошадиных сил? Вам не кажется, что ваш автомобиль немного… медлителен? Вы уверены, что с вами всё в порядке?
Если ответы на эти вопросы положительные, то позвольте представить вам новый и улучшенный Rimac Nevera R.
Всего будет построено 40 экземпляров Nevera R, которые, как нам сказали, станут «агрессивным альтер-эго» стандартного автомобиля. Для этого в нём используется новый аккумулятор следующего поколения мощностью 108 кВт*ч, который легче и эффективнее. Он также способен развивать большую мощность — теперь доступно 2078 лошадиных сил. Кроме того, обновлено распределение крутящего момента между всеми четырьмя колёсами.
Эта штука ещё быстрее, чем раньше. Как и стандартный автомобиль, она будет развивать скорость от 0 до 100 км/ч за 1,81 секунды, но, в отличие от него, разгонится до максимальной скорости 300 км/ч за 8,66 секунды. Это важно, потому что мы знаем, как часто вам приходится разгоняться до такой скорости.
К счастью, Rimac также установила новые тормоза, которые помогают снизить скорость Nevera R. Они изготовлены из углеродной керамики со слоем силиконовой матрицы для улучшения тормозных характеристик, охлаждения и долговечности.
Nevera R также получит полный аэродинамический обвес с фиксированным задним антикрылом. Прижимная сила увеличена на 15%, а недостаточная поворачиваемость снижена на 10%. Это отчасти благодаря новым шинам Michelin Cup 2. Ощущения от рулевого управления также должны улучшиться. Кроме того, контроль тяги был усовершенствован, режим дрифта скорректирован, а время, необходимое для объезда трассы Нардо Хандлинг, сократилось на 3,8 секунды.
«Когда мы разрабатывали Nevera, важной частью брифинга было то, что это должен быть Grand Tourer», — говорит Мате Римак.
«Мы позаботились о том, чтобы он был просторным, удобным и точно сбалансированным между захватывающим и доступным. В конечном итоге то, чего мы достигли, идеально соответствует этому балансу. Nevera R — это высокопроизводительный рекордный автомобиль, который может установить новые ориентиры на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе и с комфортом преодолевать тысячи миль по континентам. Это был переломный момент в автомобилестроении. Первый в мире серийный полностью электрический гиперкар, единолично возглавляющий новое поколение».