Рассел: "В прошлом году у Mercedes была небольшая спешка"

Джордж Рассел недавно обсудил ошибки, которые совершила команда Mercedes в разработке за последние два сезона, и предположил, что машина 2022 года была "немного спешно сделана".

В конце сезона 2023 года все мы знаем, что решение Mercedes приступить к разработке концепций W13 и W14 было неправильным. Но это не было так ясно в предыдущие сезоны.

Глава команды Тото Вольф недавно заявил, что Бразильская Гран-при 2022 года, которую Mercedes доминировала, дала команде надежду в отношении старой концепции, которую они отказались от использования перед Монакской Гран-при 2023 года.

С другой стороны, немецкая команда уже давно говорит, что понимает проблемы с машиной и планирует построить совершенно новую машину к 2024 году.

Джордж Рассел недавно рассказал СМИ, что он более уверен в предстоящих зимних каникулах 2023-2024 года. Он сказал, что его команда "долго работала над новой концепцией [W15], и в эту концепцию было вложено много тщательного исследования".

Напротив, гонщик Mercedes в Формуле 1 заявил, что по его мнению, Mercedes спешила с предыдущей концепцией машины, делая несколько поспешных выводов.

"В то время как, по-моему, в прошлом году все было немного спешно. У нас не было всей информации под рукой, мы могли сделать несколько выводов, не тщательно проанализировав последствия."

Mercedes надеялась изменить ситуацию в 2023 году, но начало сезона показало жесткую реальность, когда гонщики Red Bull Racing финишировали на полминуты раньше них.

"И мы узнали, когда машина коснулась земли в этом году, что мы сделали шаг вперед в некоторых аспектах, но это сопровождалось множеством проблем, которые мы не учли."

Mercedes не выиграла ни одной гонки в 2023 году, поэтому, несмотря на то, что они заняли на одно место выше в Кубке Конструкторов, причин для празднования было немного. Тем не менее, Рассел считает, что сезон 2023 года позволил его команде лучше понять их машину. Он добавил:

"Так что, я думаю, мы сделали отличную работу, чтобы по-настоящему понять, что нам нужно. У нас, очевидно, был еще 12 месяцев опыта, чтобы лучше понять машину и то, что приносит ей производительность".