Сколько стоит автомобиль Формулы-1 в 2024 году? Основные детали, история самых дорогих болидов Формулы-1.

Много времени, усилий и экспертизы вложено в разработку и создание болида Формулы-1.

Однако ключевым элементом, который делает все это возможным, является деньги... и их немало.

SportNews рассматривает затраты, связанные с болидом Формулы-1.

Сколько стоит болид Формулы-1?

Точную стоимость болида Формулы-1 сложно подтвердить, но она составляет примерно 15 миллионов долларов США (15,8 миллиона евро) за каждый, согласно .

На сезон 2024 года командам разрешено тратить максимум $135 миллионов (128 млн евро) на материалы и мероприятия, связанные с производительностью автомобиля.

Этот лимит затрат был введен в попытке сделать игровое поле более равным, позволяя меньшим командам потенциально бросить вызов победившим конструкторам.

До 2021 года на строительство и разработку болида Формулы-1 верхнего уровня тратилось до $400 миллионов (379 млн евро), по данным .

Лимит затрат был значительно снижен до $145 миллионов (137,5 млн евро) в 2021 году и $140 миллионов (132,7 млн евро) в 2022 году, сокращаясь снова на предстоящий сезон.

Какие части болида Формулы-1 самые дорогие?

Пэт Симондс, который разработал чемпионские болиды Renault F1 2005 и 2006 годов, разложил по частям стоимость современного болида Формулы-1 для .

Неудивительно, что двигатель является самым дорогим компонентом. Один турбированный 1,6-литровый V6 двигатель стоит примерно $10,5 миллиона (130,3 млн евро), и командам разрешено использовать три из них в течение сезона.

Шасси также обходится заметно дорого, стоимостью около $700 000 (663 285 евро) за изготовление.

Надежность ключевая для болида Формулы-1, поэтому примерно $350 000 (331 642 евро) инвестируется в коробку передач, которой пилоты управляют с помощью паддловой системы.

И передние и задние крылья в совокупности обходятся в $250 000 (236 887 евро). Эта крупная сумма обусловлена индивидуальным характером крыльев для каждой команды.

С технологиями, все более в сердце Формулы-1, неудивительно, что команды тратят $50 000 (47 378 евро) на рулевое колесо, которое является ключевым источником и распределителем данных.

В более "дешевом" сегменте, обычно тратится $17 000 (16 108 евро) на хало, который оказался бесценным и жизненно важным компонентом с момента своего введения.

Гидравлика, тормоза и топливный бак также добавляются к общей захватывающей взгляд стоимости болида Формулы-1.

Сколько стоят шины в Формуле-1?

Комплект шин Формулы-1 - включая четыре отдельные шины - стоит примерно 2700 долларов (2560 евро) согласно .

Во время типичного уик-энда Гран При команда нуждается в 13 комплектах на каждого пилота, что означает, что общая стоимость превышает $35 000 на каждого пилота за каждую гонку.

Однако команды не платят Pirelli за использование шин на каждом Гран При. Вместо этого FIA организует ежегодные пакетные сделки, поставляя одни и те же шины каждой команде.

Какой самый дорогой болид Формулы-1 когда-либо?

Нет подробных записей, которые описывают, какой болид Формулы-1 был самым дорогим в проектировании и производстве.

Однако существует множество болидов Формулы-1, которые появлялись на продажу после сезона на трассе, привлекая покупателей с крупными суммами.

Чемпионский болид Mercedes 1954 года Хуана Мануэля Фанхио стал самым дорогим болидом Формулы-1, когда его купили за приблизительно 30 миллионов долларов (28,43 млн евро).

W196R был продан на аукционе в июле 2013 года на Фестивале Скорости Гудвуд.