Стиль над содержанием: Действительно ли гонки в Монако скучны?

"Это самое красивое место, где мы можем участвовать в гонках, но вы уже знаете, что это никогда не волнует болельщиков."

Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон высказался за многих фанатиков Формулы-1 в преддверии Гран-при Монако в эти выходные.

После того как год ушел из календаря из-за пандемии коронавируса, болиды Формулы-1 возвращаются на богатые и чрезвычайно узкие улицы Монте-Карло.

И это здорово... для пилотов.

Однако для болельщиков мысль о еще одном фестивале в Монако - без обгонов - заставляет нас чувствовать себя холоднее...

Здесь мы вспомим несколько памятных моментов, когда Княжество не отправило нас спать.

Риккардо "облажался" из-за ошибки пит - стопа в 2016 году

Когда трасса такая напряженная, как Монако, должно быть особенно обидно потерять победу не по своей вине.

Поэтому, когда Даниэль Риккардо обеспечил свой первый поул в карьере, установив тогдашний рекорд круга на автодроме в 2016 году, ночная вечеринка с красавицами в "Amber Lounge" в качестве победителя гонки в воскресенье казалась вполне ожидаемой.

Когда австралийский гонщик лидировал, опередив Льюиса Хэмилтона из "Mercedes", колоссальная неразбериха в гараже "Red Bull" привела к тому, что Риккардо остался в боксах, пока команда пыталась подготовить новые шины.

Когда Риккардо выехал на отложенной серии супер-мягких шин, чтобы снова присоединиться к действию, Хэмилтон протиснулся в Сент-Девоте, чтобы взять под контроль гонку и закончить день победой.

«Ничто из того, что вы можете сказать, не улучшит ситуацию. Оставим это», - сказал Риккардо, занявший второе место, своей неудачливой команде.

Ошибка... Айртона Сенны? - 1988 год

Двукратный чемпион мира Грэм Хилл может быть настоящим «мистером Монако», но именно Айртон Сенна держит корону по количеству побед в гонках в Княжестве.

С шестью победами в период с 1987 по 1993 год (одна для "Lotus" и пять подряд для "McLaren") бразилец является одним из немногих гонщиков, которые действительно овладели уникальными тонкостями гонок в Монте-Карло.

Но в 1988 году случилось редкое.

После изысканного квалификационного круга, чтобы захватить поул, Сенна лидировал в гонке с самого начала и, несмотря на хаос и изобилие аварий за его спиной, увеличил отрыв примерно до 55 секунд от своего товарища по команде "McLaren" Алена Проста.

За 11 кругов до финиша босс "McLaren" Рон Деннис сказал Сенне притормозить, чтобы обеспечить команде совместный финиш, но трехкратный чемпион мира потерял концентрацию и врезался в барьеры на Портье.

Прост привез свой автомобиль MP4 / 4 домой для победы, в то время как Сенна, по-видимому, сразу вернулся к своим будничным делам в Монако, не сказав ни слова, потому что он был так зол на себя.

Лигье и Панис - маловероятные победители - 1996 год

Шарль Леклер из "Ferrari", родившийся и выросший в Монако, специально выделил ему трибуну для гран-при этого уик-энда.

Может быть, организаторам гонок стоит назвать еще одну в честь француза Оливье Паниса?

На этой неделе прошло 25 лет с тех пор, как Панис, которому тогда было 29 лет и который уже третий сезон выступал за французскую команду "Лигье", занял 14-е место в квалификации.

Когда на Французской Ривьере пошел дождь, шансы на то, что на ступеньках рядом с принцем Альбертом начнут праздновать, победившие гонщики, оставались все ниже

От Андреа Монтермини, разбившего свой "Форти" на разминке, чемпиона мира Михаэля Шумахера и его "Феррари", не прошедшего первый круг, до "Уильямса" Деймона Хилла, вздымающего дым от двигателя, выходящего из туннеля; одна за другой неудачи гонщиков стали накапливаться во влажных условиях гонки.

Когда 78 кругов хаоса подошли к концу, "Лигье" Паниса, наряду с Дэвидом Култхардом из "McLaren" и "Sauber" Джонни Герберта, были единственными тремя гонщиками, финишировавшими из 22, стартовавших пилотов.

Тот безумный день в Монако оказался единственной победой Паниса в Формуле-1.

- Уникальный... но медленный Гран-при " - анализ

Помимо гламура и денег, Монако - это клаустрофобия для пилотов, избегающих препятствий на трассе, и для тех, кто работает в стесненных условиях вне трассы.

Сама трасса великолепна - «10 из 10», как описывает ее Риккардо из "McLaren". Поворот за поворотом, наклоны, глухие проходы; увидеть машину Формулы-1 на пределе возможностей - это незабываемое зрелище.

Но то, что делает его таким требовательным к вождению, также делает гонки довольно скучными для зрителей.

Обгон практически невозможен, поэтому гонки, как правило, проходят медленно. Иногда там вообще практически не происходит обгонов, и гонка превращается в утомительное двухчасовые шествия.

Но для события, имеющего репутацию скучных гонок, было много классики.

Влажная погода всегда оживляет это событие, может быть что угодно - авария, машина безопасности, выдающееся индивидуальное выступление.

Сенна провел незабываемую гонку в 1984 году. Джек Брэбхэм потерял лидерство на последнем повороте последнего круга 1970 года под давлением Йохена Риндта. Хэмилтон победил, несмотря на то, что он врезался в стену и проколол шину в 2008 году.

У этого списка нет конца. Итак, после годичного отсутствия из-за пандемии, начнется эта сумасшедшая, уникальная, невероятная гонка.