Восстановление Alpine может занять до конца года, считает Пьер Гасли

Команда Alpine начала сезон 2024 года как самая медленная в Формуле 1. Улучшения, к сожалению, не ожидаются в ближайшем будущем. Говоря с представителями СМИ в Австралии, Пьер Гасли установил временные рамки в Энстоне для восстановления Формулы 1.

Гран-при Австралии, возможно, был самым обнадеживающим для Alpine за весь текущий год. Учитывая, что они финишировали на 13-м и 16-м местах, это факт дает представление о катастрофическом старте французской команды в этом году.

Эстебан Окон был в борьбе за очки в Мельбурне на протяжении большей части гонки. Трехкратный призер пьедестала боролся с Нико Хюлькенбергом и Кевином Магнуссеном за нижние очки. К сожалению для француза, кусочек защитной пленки застрял в его тормозах, вынудив его сделать дополнительную остановку.

В некоторой степени факт того, что Окон боролся за очки, является прогрессом для Alpine. Однако также верно, что три фаворита (Ферстаппен, Хэмилтон и Рассел) снялись с гонки. Быть так далеко за пределами топ-10, несмотря на эти DNF, очевидно, вызывает беспокойство.

Более того, от RB (Racing Bulls) ожидаются обновления в ближайшем будущем.

Гасли высказывается о развитии Alpine

После ухода технического директора Мэтта Хармана ранее в этом году возникли опасения относительно потенциала улучшения A524. После Гран-при прошлого уик-энда Гасли дал честную оценку положению дел в Alpine:

«Я думаю, мы знаем, в сравнении с прошлым годом, что у нас хуже и что такое же», - цитирует его fr.motorsport.com.

«Это в основном о том, чтобы делать эти шаги и видеть, куда это нас приведет…

«Я думаю, мы не смотрим вперед на две или три недели, а скорее на четыре или шесть месяцев.

«Мы пытаемся разработать пакет, который будет сильнее к концу года».

Эти комментарии в целом соответствуют общему мнению о краткосрочных перспективах Alpine. Ведь A524 - это не машина с одним конкретным недостатком.

Вместо этого, машина, созданная в Энстоне, нуждается в улучшениях во всех областях. От двигателя, произведенного на заводе в Вири, до аэродинамической нагрузки машины, есть проблемы, с которыми нужно бороться повсюду.

Развитие команды в середине сезона также нельзя охарактеризовать как блестящее. За последние восемнадцать месяцев Alpine видела, как Aston Martin и McLaren перешли из середины поля в лидеры. Более того, французская команда недавно была перемещена из передней части середины поля на задний край стартовой решетки.

Учитывая эти факторы, у Alpine мало причин для оптимизма. Комментарии Эстебана Окона и Пьера Гасли в 2024 году пока что доказывают, что они готовы к трудному сезону.

Тем не менее, команда Бруно Фамина все еще может минимизировать ущерб и попытаться подняться в рейтинге Формулы 1. Если им не удастся это сделать, 2024 год может быстро стать их худшим сезоном за последнюю память.