Команда Alpine начала сезон 2024 года как самая медленная в Формуле 1. Улучшения, к сожалению, не ожидаются в ближайшем будущем. Говоря с представителями СМИ в Австралии, Пьер Гасли установил временные рамки в Энстоне для восстановления Формулы 1.
Гран-при Австралии, возможно, был самым обнадеживающим для Alpine за весь текущий год. Учитывая, что они финишировали на 13-м и 16-м местах, это факт дает представление о катастрофическом старте французской команды в этом году.
Эстебан Окон был в борьбе за очки в Мельбурне на протяжении большей части гонки. Трехкратный призер пьедестала боролся с Нико Хюлькенбергом и Кевином Магнуссеном за нижние очки. К сожалению для француза, кусочек защитной пленки застрял в его тормозах, вынудив его сделать дополнительную остановку.
В некоторой степени факт того, что Окон боролся за очки, является прогрессом для Alpine. Однако также верно, что три фаворита (Ферстаппен, Хэмилтон и Рассел) снялись с гонки. Быть так далеко за пределами топ-10, несмотря на эти DNF, очевидно, вызывает беспокойство.
Более того, от RB (Racing Bulls) ожидаются обновления в ближайшем будущем.
После ухода технического директора Мэтта Хармана ранее в этом году возникли опасения относительно потенциала улучшения A524. После Гран-при прошлого уик-энда Гасли дал честную оценку положению дел в Alpine:
«Я думаю, мы знаем, в сравнении с прошлым годом, что у нас хуже и что такое же», - цитирует его fr.motorsport.com.
«Это в основном о том, чтобы делать эти шаги и видеть, куда это нас приведет…
«Я думаю, мы не смотрим вперед на две или три недели, а скорее на четыре или шесть месяцев.
«Мы пытаемся разработать пакет, который будет сильнее к концу года».
Эти комментарии в целом соответствуют общему мнению о краткосрочных перспективах Alpine. Ведь A524 - это не машина с одним конкретным недостатком.
Вместо этого, машина, созданная в Энстоне, нуждается в улучшениях во всех областях. От двигателя, произведенного на заводе в Вири, до аэродинамической нагрузки машины, есть проблемы, с которыми нужно бороться повсюду.
Развитие команды в середине сезона также нельзя охарактеризовать как блестящее. За последние восемнадцать месяцев Alpine видела, как Aston Martin и McLaren перешли из середины поля в лидеры. Более того, французская команда недавно была перемещена из передней части середины поля на задний край стартовой решетки.
Учитывая эти факторы, у Alpine мало причин для оптимизма. Комментарии Эстебана Окона и Пьера Гасли в 2024 году пока что доказывают, что они готовы к трудному сезону.
Тем не менее, команда Бруно Фамина все еще может минимизировать ущерб и попытаться подняться в рейтинге Формулы 1. Если им не удастся это сделать, 2024 год может быстро стать их худшим сезоном за последнюю память.
Timofey Kapishnikov
Контрольная ставка
Ernest Vikash
Varvara Baltsevich
Maria Tsorna
Elizaveta Izvolskaya