Макс Ферстаппен вновь удивил болельщиков и экспертов, одержав неожиданную победу на Гран-при Катара, несмотря на явное преимущество "Макларена" по скорости. Этот успех не только сохранил интригу в борьбе за чемпионский титул, но и стал примером того, как стратегия и хладнокровие могут перевернуть ход гонки даже в условиях доминирования соперников.
В воскресенье на трассе "Лусаил" голландский пилот "Ред Булл" стартовал лишь с третьей позиции, однако грамотные действия команды и своевременный пит-стоп во время появления машины безопасности позволили Ферстаппену вырваться вперед. Победа в Катаре стала для него крайне важной в контексте чемпионской гонки — теперь Макс набрал 396 очков и вплотную приблизился к лидеру сезона Ландо Норрису из "Макларена", у которого 408 баллов. Вторым в гонке финишировал австралиец Оскар Пиастри, выигравший квалификацию, а третье место занял испанец Карлос Сайнс, выступающий за "Уильямс".
Примечательно, что именно "Макларен" считался фаворитом этапа: оба пилота команды продемонстрировали отличную скорость на тренировках и в квалификации. Однако тактическая ошибка — отказ от пит-стопа во время машины безопасности, вызванной столкновением Нико Хюлькенберга ("Кик Заубер") и Пьера Гасли ("Альпин") на седьмом круге, — стоила "Макларену" потенциальной победы. В результате Норрис, возглавляющий личный зачет, финишировал лишь четвертым, а Пиастри довольствовался вторым местом.
Сам Ферстаппен не скрывал удивления от своего успеха: "Я точно не ожидал, что выиграю сегодня. Если смотреть на чистую скорость, мы не были на уровне 'Макларена', но приняли верное решение, как и большинство, заехав на пит-стоп во время машины безопасности. Это решило для меня гонку. Я знал, что после этого пит-стопа мне предстоит проехать два длинных отрезка с точки зрения износа резины, но мы справились с этим очень хорошо, и они не особо приблизились. Все было под контролем. Это был еще один пример ошибок других", — приводит слова Ферстаппена Sky Sports.
Четырехкратный чемпион мира также добавил: "Я думаю, дело было не в том, что 'Макларен' играл слишком честно, а в том, что они упустили возможность для пит-стопа. По чистой скорости они быстрее, но в очередной раз подтвердилось, что все возможно".
Победа в Катаре позволила Ферстаппену не только укрепить свои позиции, но и сохранить реальные шансы на пятый подряд чемпионский титул. После 23 этапов сезона разрыв между тремя лидерами минимален: Норрис — 408 очков, Ферстаппен — 396, Пиастри — 392. Впереди решающая битва — заключительный этап чемпионата пройдет с 5 по 7 декабря в Абу-Даби.
Исторически трасса "Яс-Марина" в Абу-Даби не раз становилась ареной драматических развязок в борьбе за титул. В нынешнем сезоне интрига сохраняется до последнего заезда: впервые за последние годы сразу три пилота подходят к финалу с шансами на чемпионство. Для Ферстаппена это возможность войти в элитный клуб пятикратных чемпионов, а для "Макларена" — шанс вернуть себе титул впервые с 2008 года.
Эксперты отмечают, что ключевым фактором в Абу-Даби может стать не только скорость, но и стратегическая гибкость команд. Ошибки, подобные катарским, могут стоить дорого в финале сезона. Впереди — решающая схватка, где каждый балл и каждое решение будут на вес золота.