Гамильтон: "Ред Булл" не трогал машину с августа, это беспокоит.
Льюис Хэмилтон уже несколько месяцев смотрит в будущее, после продления контракта с командой Mercedes, которое позволит ему оставаться в звездной команде до 40 лет. И он настаивает на своей озабоченности тем, что Red Bull продолжит иметь ошеломляющее преимущество, которое они имели в прошлом сезоне, выиграв все гонки, кроме одной, где победил Карлос Сайнс в Сингапуре. Ему это не было безразлично, когда он сам наслаждался доминирующей машиной, но это уже другая история.
"Red Bull даже не развивал свою машину с августа; это определенно вызывает беспокойство", - говорит он. И он знает, о чем говорит, то есть, что сначала команда Адриана Ньюи имела такое преимущество, что, не внося крупных изменений, они продолжали выигрывать с большим отрывом.
И худшее в том, что они сэкономили время и деньги, которые были вложены в машину 2024 года, которая может начать с тем же преимуществом.
Перед гонкой в Абу-Даби он уже подчеркнул, что знает о чем говорит: "Когда мы выигрывали чемпионаты мира, мы могли останавливаться рано и начинать разрабатывать машину на следующий год, поэтому у нас всегда было преимущество", - вспоминает он.
"Вот почему я утверждаю, что, возможно, нам следует найти способ остановить эту инерцию, чтобы это не продолжалось десятилетиями. У Феррари был свой период побед, затем Мерседес. Теперь Red Bull имел свою эпоху. Они могут продлить свое господство до 2026 года. В этом и заключается преимущество быть настолько впереди. Если другие команды не справятся, все останется таким же. Надеюсь, мы найдем путь вперед и сократим эту разницу".
Формула 1, через голос Стефано Доменикали, уже заверила, что речь не идет о парике, таком как балласт или особые меры для чемпионов, но давайте попробуем.
Текущие чемпионы также не будут иметь в этом году препятствие в виде штрафа, 7 миллионов за превышение предельного бюджета, хотя они заменяют его другим "штрафом" - выплатой 7,5 миллиона за регистрацию на 2024 год, сумма которой увеличивается или уменьшается в зависимости от набранных очков, и, конечно, в этом году они превысили все пределы.
С 860 набранными очками, абсолютным рекордом, это сумма, которую им придется заплатить, так как базовая плата составляет 650 000 евро, плюс 6 500 за каждый набранный очко, за исключением чемпиона среди конструкторов, который должен заплатить 7 800 долларов. Но, судя по тому, что мы видели, ничего, что они не могут восстановить.