Леклер показал лучшее время во второй практике Гран-при Бахрейна в Малайзии

Шарль Леклер стал главным ориентиром второй свободной практики необычного этапа чемпионата «Формулы-1»: монегаск из «Феррари» показал лучший результат на трассе «Сепанг» в Куала-Лумпуре, которая в этом году принимает перенесенный Гран-при Бахрейна.

Леклер проехал свой самый быстрый круг за 1 минуту 37,528 секунды. Ближе всего к пилоту «Феррари» оказался француз Исак Хаджар из «Ред Булл» — его отставание составило 0,099 секунды. Третью позицию занял британский гонщик «Макларена» Ландо Норрис, уступивший лидеру 0,137 секунды.

Плотность результатов в верхней части протокола оставляет интригу перед решающими сессиями уик-энда. Разница между первым и третьим местами составила менее полутора десятых секунды, поэтому расстановка сил в квалификации может измениться даже из-за минимальной ошибки на быстром круге. Для команд особенно важной становится работа с настройками машины: в субботу потребуется совместить скорость на одном круге с эффективностью на гоночной дистанции.

Третья свободная практика и квалификация пройдут в субботу. Основная гонка состоится в воскресенье, 4 октября.

Почему этап проходит в Малайзии

Изначально Гран-при Бахрейна должен был состояться 10–12 апреля на трассе в Сахире. Однако этап отменили из-за ситуации на Ближнем Востоке. В июле «Формула-1» и Международная автомобильная федерация (FIA) объявили, что гонка будет проведена в Малайзии, при этом сохранит название Гран-при Бахрейна.

Перенос придал этапу особый статус: календарь сохранил прежнее наименование гонки, но спортсмены выступают на другой трассе и в иных условиях. «Сепанг» заметно отличается от автодрома в Сахире конфигурацией, характером поворотов и требованиями к настройкам болидов. Поэтому результаты тренировок имеют значение не только с точки зрения текущего протокола, но и как первый ориентир команд на вернувшейся в календарь площадке.

Малайзийская трасса впервые с 2017 года принимает этап чемпионата мира. Возвращение «Сепанга» стало одним из главных сюжетов уик-энда, а лидерство Леклера во второй практике добавило интереса к борьбе между «Феррари», «Ред Булл» и «Маклареном» перед квалификацией и гонкой.