«Мерседес» стал вторым в Кубке конструкторов Формулы-1

Сезон Формулы-1 2025 года завершился на автодроме Яс-Марина в Абу-Даби, где определились не только победители заключительной гонки, но и окончательное распределение мест в Кубке конструкторов. Команда "Мерседес" сумела удержать вторую строчку в общем зачете, опередив "Ред Булл" в ожесточённой борьбе за серебро, а "Макларен" второй год подряд уверенно завоевал титул сильнейшей команды чемпионата.

Финальный этап сезона, традиционно проходящий в ОАЭ, стал ареной для напряжённой борьбы: победу в гонке вновь одержал голландский ас Макс Ферстаппен из "Ред Булл", подтвердив свой статус одного из самых стабильных пилотов последних лет. Австралиец Оскар Пиастри ("Макларен") финишировал вторым, а его напарник Ландо Норрис замкнул тройку лидеров. Именно третье место Норриса стало историческим — британец впервые в карьере стал чемпионом мира, опередив Ферстаппена всего на два очка в личном зачёте.

Для "Мерседеса" ключевым стал результат Джорджа Рассела, который завершил гонку на пятой позиции и принёс команде 10 очков. В итоге немецкая команда завершила сезон с 469 баллами, что позволило ей опередить "Ред Булл" (451) и закрепиться на втором месте. Такой итог можно считать успехом для коллектива из Брэкли, учитывая непростую конкуренцию и постоянное давление со стороны соперников.

Второе место "Мерседеса" в Кубке конструкторов — результат стабильных выступлений на протяжении всего сезона. Несмотря на отсутствие побед в гонках, команда регулярно набирала очки, что и стало залогом успеха. Особенно стоит отметить прогресс молодого Андреа Кими Антонелли, который дебютировал в Формуле-1 и сразу же вошёл в топ-10 личного зачёта, заняв седьмое место с 150 очками.

Турнирная таблица Кубка конструкторов по итогам сезона выглядит следующим образом:

• 1. "Макларен" — 833 очка
• 2. "Мерседес" — 469
• 3. "Ред Булл" — 451
• 4. "Феррари" — 398
• 5. "Уильямс" — 137
• 6. RB — 92
• 7. "Астон Мартин" — 89
• 8. "Хаас" — 79
• 9. "Кик Заубер" — 70
• 10. "Альпин" — 22

В личном зачёте пилотов интрига сохранялась до самого конца. Итоговая расстановка сил:

• 1. Ландо Норрис ("Макларен", 423 очка)
• 2. Макс Ферстаппен ("Ред Булл", 421)
• 3. Оскар Пиастри ("Макларен", 410)
• 4. Джордж Расселл ("Мерседес", 319)
• 5. Шарль Леклер ("Феррари", 242)
• 6. Льюис Хэмилтон ("Феррари", 156)
• 7. Андреа Кими Антонелли ("Мерседес", 150)
• 8. Александер Албон ("Уильямс", 73)
• 9. Карлос Сайнс ("Уильямс", 64)
• 10. Фернандо Алонсо ("Астон Мартин", 56)

Для "Макларена" этот сезон стал настоящим триумфом: команда не только сохранила лидерство в Кубке конструкторов, но и впервые за долгое время подарила миру нового чемпиона — Ландо Норриса. "Мерседес" же, несмотря на отсутствие побед в отдельных этапах, доказал, что стабильность и командная работа по-прежнему остаются ключевыми факторами успеха в Формуле-1. В свою очередь, "Ред Булл" и Ферстаппен, несмотря на мощный финиш сезона, вынуждены довольствоваться лишь третьим местом в командном зачёте и серебром в личном.

Впереди межсезонье, в котором команды будут работать над улучшением болидов и стратегий, чтобы в 2026 году вновь вступить в борьбу за титулы. Интрига следующего сезона обещает быть не менее захватывающей, ведь расстановка сил в пелотоне становится всё более плотной, а молодые таланты продолжают заявлять о себе на самом высоком уровне.