Джордж Расселл уверенно начал гоночный уик-энд в Шанхае, возглавив протокол первой свободной практики Гран-при Китая — второго этапа сезона "Формулы-1". Британский пилот "Мерседеса" продемонстрировал отличную скорость на трассе, где "королевские гонки" возвращаются впервые с 2019 года, и сразу задал высокий темп соперникам.
Лучший круг Расселла составил 1 минуту 32,741 секунды — это позволило ему возглавить итоговый протокол сессии и подтвердить амбиции "Мерседеса" на этот уик-энд. Совсем немного уступил своему напарнику итальянец Кими Антонелли, который впервые в карьере проводит полноценный гоночный уик-энд в "Формуле-1" и сразу же показал второй результат, отстав от Расселла всего на 0,120 секунды.
Третьим по итогам сессии стал действующий чемпион мира Ландо Норрис из "Макларена" (+0,555), который продолжает подтверждать статус одного из главных фаворитов сезона. Стоит отметить, что британец стабильно входит в тройку лидеров уже на третьей практике подряд, что говорит о высокой форме команды из Уокинга.
Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон, который в этом году защищает цвета "Феррари", показал шестое время, уступив лидеру 1,388 секунды. Для Хэмилтона это возвращение на трассу, где он одержал рекордное количество побед, но пока итальянская команда не может навязать борьбу лидерам в квалификационном темпе.
Четырехкратный чемпион мира Макс Ферстаппен ("Ред Булл") оказался лишь восьмым, проиграв Расселлу 1,800 секунды. Для голландца это нехарактерная позиция, но стоит помнить, что свободные заезды часто используются для тестирования различных настроек и стратегий, а не для демонстрации максимальной скорости.
Возвращение Гран-при Китая после пятилетнего перерыва вызвало большой интерес у болельщиков и экспертов. Трасса в Шанхае традиционно считается одной из самых сложных в календаре благодаря длинным прямым и скоростным связкам поворотов, что требует от команд идеального баланса между скоростью и прижимной силой.
В этом году интрига чемпионата только набирает обороты: "Мерседес" и "Макларен" демонстрируют стабильный прогресс, а "Феррари" и "Ред Булл" пока не могут найти оптимальные настройки. Особое внимание приковано к Кими Антонелли — молодой итальянец уже на старте сезона показывает, что способен бороться с признанными лидерами "Формулы-1".
Впереди у команд — квалификация к спринтерской гонке, которая пройдет уже сегодня вечером по местному времени. Именно она даст первые ответы на вопрос, кто лучше всего подготовился к борьбе за очки на китайской трассе.
Грядущая квалификация обещает быть напряжённой: борьба за позиции на старте спринта может стать ключевой для итогового распределения сил в воскресной гонке. По итогам первой практики "Мерседес" выглядит фаворитом, но в "Формуле-1" всё может измениться в считанные минуты.