Red Bull представляет RB20: новый болид для Верстаппена и Чеко Переса

Команда Red Bull Racing официально представила свой новый болид RB20, что стало завершением презентаций машин Формулы-1 на сезон 2024 года.

RB20 несет на себе бремя быть самым успешным автомобилем Red Bull с момента их дебюта в 2005 году, с 19 победами Макса Ферстаппена на RB19 и двумя победами Чеко Переса, всего 22 гонки.

RB20, разработанный под руководством Адриана Ньюи, выделяется среди конкурентов инновационными решениями в области пола, понтонов и крышки двигателя.

Наиболее заметной особенностью является новый нос, который короче и плоский по сравнению с RB19, напоминающий новую Феррари, но с более изящной и выраженной вогнутой кривизной.

С бокового вида RB20 вносит значительные изменения. В то время как другие команды имитировали вход понтонов с выступающей передней нижней губой, Red Bull переместил этот вход вперед на уровень крепления переднего хало, создав тонкую воронку, которая расширяется вниз внутри зоны для обменников воды и масла.

Какие еще изменения были внесены дизайнерами Red Bull?

Пол также претерпел значительные изменения, с изогнутой областью скольжения и меньшей глубиной по сравнению с RB19, намекая на эволюцию, которая стала объектом подражания после происшествия с Чеко в Монако.

Крышка двигателя RB20 имеет массивный горб, что указывает на новый подход к охлаждению без внешних жабр. Это соответствует навязчивости Ньюи сохранять аэродинамическую эффективность герметичных автомобилей. Если это нововведение будет успешным, оно может установить новый тренд в дизайне Формулы-1.

В целом, RB20 представляет собой значительный шаг вперед для Red Bull Racing, с акцентом на аэродинамическую эффективность и производительность. Инновации в дизайне автомобиля, вероятно, повлияют на будущее дизайна машин Формулы-1, устанавливая новый стандарт для конкуренции.