Руководитель команды Феррари Фред Вассер заявил, что команда "не спешит" заключать новые контракты с Шарлем Леклером и Карлосом Сайнсом.

Командир Фредерик Вассер заявил, что Ferrari "не спешит" подписывать новые контракты с Шарлем Леклером и Карлосом Сайнсом.

Текущие соглашения обоих гонщиков истекают в конце 2024 года, при этом у 12 других гонщиков Формулы-1 также заканчиваются контракты в следующем году.

Однако, по информации итальянских СМИ, Леклер уже подписал новый пятилетний контракт с Ferrari до 2029 года, в то время как будущее Сайнса все еще неясно.

Ранее Вассер заявил, что ожидает, что сделки будут заключены к концу 2023 года, но теперь он указывает на то, что конкуренты из Mercedes ожидали до августа этого года, чтобы продлить контракт с Льюисом Хэмилтоном, чей предыдущий контракт истекал в конце года.

"Мы не спешим с продлением контрактов, но начали обсуждения. Mercedes сделали это в августе. Мы совсем не спешим", - сказал Вассер.

"В этом сезоне я ожидал сделать это до конца года. Но сезон был огромным, и мы начали обсуждение. Но, опять же, мы не спешим".

Леклер, который прошел через академию Ferrari, прежде чем начать свою карьеру в Формуле-1 с Sauber, находится в команде с 2019 года. Сайнс присоединился в 2021 году, ранее выступая за Toro Rosso, Renault и McLaren.

Вассер: Важно не быть высокомерными

Несмотря на три подиума Леклера в последних четырех гонках, Ferrari упустила второе место в Кубке конструкторов 2023 года всего на три очка в пользу Mercedes.

Сайнс одержал единственную победу не от Red Bull в этом году на Гран-при Сингапура и был всего в шести очках от своего партнера по команде в Чемпионате гонщиков, при этом дуэт Ferrari занял пятое и седьмое места.

Вассер, занявший место Маттии Бинотто на посту руководителя команды в начале года, считает, что Ferrari "не должна бояться рисков" после "огромного шага вперед" во второй половине сезона.

"Я всегда беспокоюсь, потому что это моя работа! Даже если вы сосредоточены только на себе, важно не быть высокомерными", - сказал Вассер.

"Я работаю в этой сфере уже шесть лет, и это всегда хороший урок смирения, потому что вы можете сделать хорошую работу в одно воскресенье, а в следующее воскресенье оказаться никуда.

"Это нормальный процесс. Не стоит беспокоиться... мы просто должны улучшиться во всех аспектах, и это самое важное сообщение.

"Не потому, что у Red Bull есть магическая пуля, которая делает их на четыре десятых быстрее. Они, вероятно, лучше нас в 10 вещах, которые стоят четыре сотых. Нам нужно делать маленькие шаги везде и сохранять такое мышление".

Вассер считает Верстаппена эталоном

Рекордный сезон Макса Верстаппена позволил ему набрать в два раза больше очков, чем второй Серхио Перес, с Red Bull опережающим Mercedes на 451 очко и Ferrari на 454 очка в Кубке конструкторов.

Ferrari не выигрывала титул в Формуле-1 с 2008 года, когда Фернандо Алонсо и Себастьян Феттель не смогли стать чемпионами мира в красной команде в течение этого периода.

В 2022 году Леклер лидировал в начале чемпионата, когда Ferrari и Red Bull шли бок о бок в первой половине сезона. Однако их борьба за титул быстро исчезла из-за ошибок гонщика и команды, а также проблем с надежностью.

Вассер утверждает, что прогресс Ferrari возвращению в лидеры "заключается в деталях" и доволен настроем команды за его первый год на посту руководителя, поскольку они стремятся догнать Red Bull.

"Конечно, он [Верстаппен] будет эталоном. У них [Red Bull] было преимущество в этом сезоне, и я уверен, что они улучшатся в следующем году", - добавил Вассер.

"Но если посмотреть на последнюю часть сезона, я думаю, что мы сделали шаг в техническом плане и мы гораздо ближе к ним в квалификации и гонке.

"Даже в гонках мы могли бороться с ним, и делая это, они, вероятно, будут делать больше ошибок. Это как снежный ком. Если вы делаете шаг вперед, вы получаете больше мотивации, а другие немного борются. Мы должны делать это постепенно и не представлять себе, что будем побеждать каждые выходные".