Умер Сергей Воробьев, первый промоутер Гран-при России "Формулы-1", в 36 лет
Российский автоспорт понес тяжелую утрату: на 37-м году жизни скончался Сергей Воробьев — человек, чье имя неразрывно связано с появлением и развитием Гран-при России «Формулы-1». Его уход — значимое событие для всей отечественной гоночной индустрии, ведь Воробьев был не просто организатором, а настоящим двигателем прогресса в российском автоспорте.
Как сообщает Российская автомобильная федерация (РАФ), Сергей Воробьев ушел из жизни 5 декабря. Причины смерти не раскрываются. Проститься с ним можно будет 9 декабря в Дзержинске — городе, где прошла часть его профессионального пути. В официальном заявлении РАФ отмечается: «Сергей Воробьев внес неоценимый вклад в создание и организацию Гран-при России в 2014–2020 гг. Он стал первым в истории спорта представителем России, вошедшим в состав комиссии "Формулы-1". В 2009 году Сергей Сергеевич начал работать в качестве директора по развитию трассы "Нижегородское кольцо", после чего стал руководителем коммерческого департамента автодрома Moscow Raceway. В последние годы Сергей Воробьев активно занимался развитием направления беспилотного транспорта. История Гран-при России "Формулы-1" навсегда связана с его именем. Российская автомобильная федерация выражает глубокие соболезнования родным и близким Сергея».
Путь новатора: от региональных трасс до мировой арены
Воробьев начал свой путь в автоспорте с работы на «Нижегородском кольце», где курировал развитие трассы. Уже тогда он проявил себя как эффективный менеджер и стратег, способный реализовывать масштабные проекты. Позже он возглавил коммерческий департамент Moscow Raceway — одного из ключевых автодромов страны, что стало важным этапом в его карьере.
Кульминацией его профессиональной деятельности стало руководство организацией российского этапа «Формулы-1». Именно благодаря усилиям Воробьева Россия впервые приняла у себя этап Королевских гонок в 2014 году. За семь лет проведения Гран-при в Сочи этап стал не только спортивным, но и значимым общественным событием, привлекая внимание мирового автоспортивного сообщества.
Вклад в развитие технологий и автоспорта
В последние годы Воробьев активно занимался инновационными проектами, связанными с беспилотным транспортом. Его экспертиза и энергия позволяли внедрять современные решения и формировать новые направления в российском автоспорте и транспортной индустрии.
Исторический контекст и достижения Гран-при России
Гран-при России проводился с 2014 по 2021 год и стал одной из визитных карточек российского спорта на международной арене. За это время трасса в Сочи увидела победы таких звезд, как Льюис Хэмилтон (5 раз), Валттери Боттас (2 раза) и Нико Росберг (1 раз). Организация этапа отвечала самым высоким стандартам FIA, а сам турнир неоднократно отмечался экспертами за высокий уровень проведения.
Сергей Воробьев останется в памяти коллег и болельщиков как человек, который открыл России дорогу в элиту мирового автоспорта. Его профессионализм, дальновидность и страсть к своему делу стали примером для многих представителей отрасли. Уход Воробьева — это не только личная трагедия для его близких, но и ощутимая потеря для всего российского автоспорта, который во многом обязан ему своим развитием и международным признанием.