Расселл из «Мерседеса» стал лидером третьей практики Гран-при Австрии

Джордж Расселл вновь подтвердил амбиции "Мерседеса" на Гран-при Австрии, возглавив итоговый протокол третьей свободной практики на легендарной трассе в Шпильберге. Этот результат не только подчеркивает уверенность британца, но и добавляет интриги перед квалификацией, где борьба за поул обещает быть особенно острой.

В заключительной тренировке перед квалификацией Расселл продемонстрировал лучшее время — 1 минута 7,096 секунды. Его ближайшим преследователем стал напарник по команде, молодой итальянский пилот Кими Антонелли, уступивший лидеру всего 0,038 секунды. Тройку сильнейших замкнул Льюис Хэмилтон, выступающий за "Феррари", который показал время на 0,115 секунды хуже результата Расселла.

Такой расклад в топ-3 не только отражает текущий баланс сил между командами, но и демонстрирует, что "Мерседес" сумел найти оптимальные настройки болида к субботе. Для Антонелли этот результат — очередное подтверждение его быстрого прогресса в дебютном сезоне, а для Расселла — возможность закрепиться в статусе лидера коллектива.

Льюис Хэмилтон, несмотря на смену команды, продолжает демонстрировать стабильную скорость и сохраняет шансы на высокие позиции в квалификации. Его опыт и умение работать с резиной могут сыграть ключевую роль в борьбе за поул.

Квалификация Гран-при Австрии стартует сегодня в 17:00 по московскому времени. По итогам свободных заездов можно ожидать острейшую борьбу не только между пилотами "Мерседеса" и "Феррари", но и со стороны других команд, которые традиционно сильны на короткой и скоростной трассе "Ред Булл Ринг".

В прошлом году именно здесь "Мерседес" столкнулся с трудностями, уступив по темпу "Ред Булл" и "Феррари". Однако нынешние результаты свободных практик свидетельствуют о том, что команда Тото Вольффа сделала серьезную работу над ошибками и готова навязать борьбу за победу уже с первых кругов уикенда.

Остается дождаться квалификации, чтобы узнать, удастся ли Расселлу и Антонелли реализовать свой потенциал и закрепить преимущество на старте гонки, или же соперники сумеют преподнести сюрприз.