Слухи о том, что Серхио Перес практически исключен или вышвырнут из Red Bull, которые продолжаются с Венгерского Гран При в июле, кажется, сталкиваются с упорной реальностью. Мексиканец имеет контракт на 2025 год и все готово для того, чтобы завершить этот сезон и начать следующий. Да, только с Red Bull.
Сначала говорили, что он не будет продолжать за Spa, с ультиматумом или трехгонкой проверкой. Преодолев этот барьер, говорили, что он объявит о своем уходе на Гран При Мексики, что не произошло, и теперь его считают исключенным в большинстве букмекерских контор, с его местом, которое могут занять Лоусон, Колапинто, Цунода или даже Карлос Сайнс... Но в следующем сезоне это все равно будет для нынешнего '11' на старте.
"Они увидят меня в Лас-Вегасе и увидят меня в следующем году", - сказал Серхио Перес на Гран При Бразилии, и он говорит это с знанием фактов, несмотря на то, что Кристиан Хорнер не подтверждает это категорически, и, прежде всего, Хельмут Марко и Хос Верстаппен говорят о необходимости перемен.
По данным MARCA, у Переса уже есть новые спонсоры на 2025 год, некоторые из них очень мощные, помимо тех, которые у него уже есть, и Red Bull дал ему зеленый свет для начала производства одежды и товаров с недавних пор, такого рода соглашение, которое, должно быть, уже имеет готовую продукцию и получило все одобрения от экономической команды команды, после прохождения через Хорнера, конечно.
Имя нового спонсора еще неизвестно, но он присоединится к Claro, Telcel и Infinitum, все они являются частью группы Карлоса Слима, а также Interproteccion, глобальной брокерской фирме, которая сопровождает гонщика уже много лет. Это спонсорские соглашения с гонщиком, связанные исключительно с его оставанием на своей позиции, так как в противном случае они прекратят свое инвестирование в команду и перейдут к новому направлению Чеко. Список бесконечен и может пополняться Banorte, Kit-Kat, Jalisco, ESPN (на испанском для всей Латинской Америки) и даже Uber (Мексика).
Хорнер отвечает за спортивное управление, а Марко за программы молодежи и гонщиков RB и Red Bull, но высшим начальником, с момента смерти Дитера Матешитца, является председатель и крупнейший акционер компании Чалео Йувидхья.
В этом смысле счета более чем ясны. Бренды, связанные с Чеко, оплачивают его зарплату более 10 миллионов долларов (так они измеряются в F1) и оставляют в кассе Red Bull сумму, которая может составлять около удвоенной, что-то вроде 30 миллионов долларов в общей сложности. Кроме того, родной для Халиско важно вносит решающий вклад в заполнение четырех трасс на текущем календаре, Майами, Остина, Мексики и Лас-Вегаса, а также имеет за собой страну с населением в 128 миллионов человек и очень большим потенциальным рынком.
И ставить на Лиама Лоусона - значит делать ставку на кого-то из маленькой страны, как Новая Зеландия, без значительных спонсоров. И спортивно он может быть столь же далек или даже дальше, чем Чеко от Верстаппена на этом RB20. Фактически, Киви уже тестировался в симуляторе с этой машиной, как Цунода или Риккардо, и ни один из трех не превзошел время круга мексиканца на такой сложной машине для управления. Это просочилось этим летом и было решающим для продолжения Чеко. Те, кто считает его амортизированным, кажется, придется подождать еще немного, потому что у него контракт на 2025 год и если не произойдет внезапное изменение (что не исключено, когда речь идет о Red Bull), кажется, что он его выполнит.
Timofey Kapishnikov
Контрольная ставка
Ernest Vikash
Varvara Baltsevich
Maria Tsorna
Elizaveta Izvolskaya
