Команда Red Bull готовится к доминированию в предстоящем сезоне со своим новым болидом RB20. Автомобиль имеет смелый внешний вид и значительные изменения в дизайне, в отличие от ранних ожиданий. Современные технологии радиаторов и особая аэродинамическая философия, примененные в этом автомобиле, позволяют уменьшить размеры охладителей, сохраняя при этом ту же теплоотводящую способность. Вертикальный вход радиатора RB20 сокращает площадь поверхности и напоминает оригинальный дизайн боковой части Mercedes 2022, но также создает значительное углубление спереди.
Талантливый гонщик Red Bull Макс Ферстаппен, несмотря на некоторые сомнения, поддержал концепцию RB20 и выразил оптимизм относительно его дизайна. Ферстаппен, победивший на 19 из 22 гонок в 2023 году, нацелен на победу в Чемпионате мира в четвертый раз в 2024 году. Он уверен, что сможет осуществить свою мечту с новым болидом, переработанным Адрианом Ньюи, чтобы избежать приближения конкурентов на трассе. Когда он обсуждал это с представителями СМИ, он сказал,
Я доверяю команде, честно говоря, что они приняли правильные решения в выборе правильного автомобиля. Я видел, как он был нарисован в прошлом году, но мне все равно, как он выглядит, пока он быстрый, и когда я увидел его впервые, полностью собранным, [не имеет значения] какой у него формы. Я сяду в машину и как только выеду [из боксов], вы сразу чувствуете, если она ведет себя нормально, и, к сожалению, наш день съемок был дождливым, так что вы ничего не понимаете. - сказал Макс Ферстаппен, как сообщает racingnews365.com.
Для RB20 Red Bull выбрала смелый дизайн, включающий модифицированные боковые обтекатели и моторный кожух, имитирующий Mercedes W14 из предыдущего сезона. Полагаясь на самый последний дизайн Адриана Ньюи, Red Bull считает, что их предыдущая концепция достигла своего предела, и этот шаг предоставляет больше возможностей для развития.
После доминирования в предыдущем сезоне многие предполагали, что Макс Ферстаппен продолжит в том же духе. Но другие команды немного сократили их отрыв, поэтому команда из Милтон-Кинс решила изменить свою стратегию.
Решение отказаться от дизайна, принесшего победу в пользу нового, стало предметом обсуждения, когда Red Bull представила свою предсезонную модель RB20, значительно отличающуюся от предыдущих версий. По словам Хельмута Марко, Макс Ферстаппен использовал эту тактику, чтобы помочь ему выиграть свой четвертый чемпионат мира. Когда он говорил об этом, Хельмут сказал,
Если бы мы привезли только эволюцию машины прошлого года, был бы большой риск, что кто-то обнаружит что-то сверх обычного развития. Поэтому мы выбрали более радикальный путь. - сказал Хельмут Марко.
В конце 2023 года McLaren и Ferrari значительно продвинулись, давая гонщикам Red Bull конкурентное преимущество на определенных гонках. К 2024 году это может стать обычной чертой, показывающей, насколько команда контролирует свои операции. Но, оценивая слова советника Red Bull, можно сказать, что команда имеет все под контролем.
ethon
oiv1980
