«Мерседес» впервые с 2021 года выиграл Кубок конструкторов Формулы-1

«Мерседес» оформил девятый Кубок конструкторов в истории команды: досрочный титул был обеспечен по итогам Гран-при Бразилии в Сан-Паулу, где Джордж Расселл и Кими Андреа Антонелли набрали значительно больше очков, чем представители «Феррари».

Перед гонкой немецкой команде требовалось привезти из Бразилии как минимум на три очка больше главного конкурента. Расселл пересек финишную черту четвертым, а Антонелли занял пятое место. Их результат принес «Мерседесу» 22 очка.

«Феррари» ответила лишь восемью баллами: Шарль Леклер завершил гонку седьмым, а Льюис Хэмилтон — девятым. Таким образом, за три этапа до окончания сезона преимущество «Мерседеса» достигло 140 очков. В активе команды 652 балла против 512 у «Феррари».

Ближайшими преследователями в Кубке конструкторов остаются «Ред Булл» с 415 очками, «Макларен» с 398 и «Рейсинг Буллз» со 112. При таком отрыве интрига в командном зачете завершилась задолго до финальной гонки: оставшиеся этапы определят лишь итоговый расклад позиций позади чемпиона.

Девятый титул «Мерседеса»

Для «Мерседеса» этот успех стал девятым Кубком конструкторов. Восемь предыдущих титулов команда завоевала подряд с 2014 по 2021 год. Нынешний результат возвращает коллектив на вершину командного чемпионата после длительного перерыва и подтверждает преимущество его пилотов на протяжении сезона.

Особенно весомым вкладом в чемпионский результат стал сезон Кими Андреа Антонелли. Неделей ранее на Гран-при Мехико он досрочно выиграл личный чемпионат и в возрасте 20 лет стал самым молодым чемпионом мира в истории серии. После бразильской гонки на его счету 390 очков.

Расклад в личном зачете

Второе место в чемпионате занимает Макс Ферстаппен из «Ред Булл» — 279 очков. Джордж Расселл поднялся на третью позицию, набрав 262 балла, и опередил Льюиса Хэмилтона, у которого 261 очко.

В первую десятку также входят Шарль Леклер («Феррари», 251), Ландо Норрис («Макларен», 246), Оскар Пиастри («Макларен», 152), Исак Хаджар («Ред Булл», 122), Лиам Лоусон («Рейсинг Буллз», 87) и Пьер Гасли («Альпин», 42).

После досрочного решения обоих главных чемпионских вопросов оставшиеся три гонки сохранят значение прежде всего для борьбы за позиции в личном зачете и за места в командной классификации. Для «Мерседеса» же финальная часть сезона станет возможностью закрепить превосходство и увеличить отрыв от «Феррари».