Норрис из «Макларена» стал лидером второй практики Гран-при Барселоны

Британский гонщик Ландо Норрис вновь напомнил о своих амбициях на победу в сезоне, возглавив протокол второй свободной практики Гран-при Барселоны. На трассе Каталунья пилот "Макларена" показал лучшее время, что добавляет интриги перед решающими сессиями уик-энда.

Во второй сессии свободных заездов Норрис прошёл круг за 1 минуту 15,426 секунды, опередив ближайшего преследователя — Джорджа Рассела из "Мерседеса" — всего на 0,009 секунды. Тройку лидеров замкнул напарник Норриса по "Макларену" Оскар Пиастри, уступивший лидеру 0,057 секунды.

Такой плотный результат в топ-3 подтверждает, что борьба за поул на Гран-при Барселоны обещает быть максимально острой. Особенно стоит отметить прогресс "Макларена" — команда уверенно закрепилась в числе фаворитов последних этапов, а Норрис после победы в Майами и серии подиумов продолжает демонстрировать стабильную скорость на разных типах трасс.

Джордж Рассел, показавший второе время, также подтверждает, что "Мерседес" постепенно возвращает конкурентоспособность, а борьба с "Маклареном" и "Ред Булл" становится всё более напряжённой. Оскар Пиастри, несмотря на статус новичка в Формуле-1, уже не первый раз оказывается в числе лидеров практик и квалификаций, что говорит о высоком уровне подготовки и уверенности австралийца.

Впереди участников ждет квалификация, которая пройдет в субботу и определит стартовую решетку главной гонки. Основная гонка Гран-при Барселоны состоится в воскресенье. С учетом минимальных отставаний между пилотами, предстоящие сессии могут преподнести немало сюрпризов, а борьба за позиции обещает быть напряженной до самого финиша.

Гран-при Испании традиционно считается одной из ключевых гонок сезона: трасса Каталунья хорошо знакома всем командам, а результаты здесь часто становятся индикатором расстановки сил на летней части чемпионата. Для "Макларена" и лично для Ландо Норриса успешное выступление в Барселоне может стать еще одним шагом к борьбе за титул, а для "Мерседеса" — подтверждением прогресса и возвращения в элиту Формулы-1.